Transit di China perlu visa?

Detailnya

• Boleh, dan ini berlaku untuk semua kewarganegaraan. NIA menjalankan kebijakan transit bebas visa 24 jam di seluruh pelabuhan masuk-keluar yang terbuka. Syaratnya: dokumen perjalanan yang sah, tiket sambungan dengan kursi terkonfirmasi ke negara atau wilayah KETIGA, singgah tidak lebih dari 24 jam, dan kamu tetap di area pelabuhan. Kalau kamu mau keluar dari area itu, kamu harus mengurus temporary entry permit di pos pemeriksaan imigrasi.

• Keluar bandara tanpa visa itu mungkin untuk paspor Indonesia, tapi hanya lewat jalur transit 240 jam dan hanya kalau syaratnya terpenuhi. Kalau kamu memakai jalur 24 jam, keluar dari area pelabuhan butuh temporary entry permit dari pos pemeriksaan imigrasi. Dan pergerakanmu dibatasi: NIA menerbitkan tabel wilayah yang diizinkan per pelabuhan masuk, jadi kamu tidak bebas berkeliling seluruh China.

• Ini jebakan terbesarnya dan hampir tidak pernah dijelaskan. Kedua kebijakan transit bebas visa — 24 jam maupun 240 jam — mensyaratkan "interline tickets with confirmed dates and seats to a third country or region". Kata kuncinya NEGARA KETIGA. Jakarta ke Guangzhou lalu balik ke Jakarta BUKAN transit menurut definisi ini, dan tidak memenuhi syarat bebas visa berapa pun lama singgahmu. Yang memenuhi syarat misalnya Jakarta ke Shanghai lalu lanjut ke Tokyo. Tiket terpisah yang kamu beli sendiri juga berisiko: yang diminta adalah tiket sambungan dengan tanggal dan kursi terkonfirmasi.

• Sejak 12 Juni 2025 Indonesia masuk daftar negara yang berhak atas transit bebas visa 240 jam — 10 hari penuh, bukan sekadar ganti pesawat. Kebijakan ini berlaku di 60 pelabuhan terbuka di 24 provinsi, daerah otonom, dan kota setingkat provinsi, termasuk Beijing dan Shanghai. Hitungannya mulai pukul 00.00 hari berikutnya setelah kamu masuk. Selama di area yang diizinkan kamu boleh berwisata, urusan bisnis, kunjungan, dan menemui keluarga — tapi bekerja, belajar, dan meliput berita tetap butuh visa yang sesuai.